+Tareas de salvamento y remolque a cargo de la Administración Portuaria Integral de Tuxpan duran casi 24 horas

+Embajada de la República Popular de Corea en México emitió Letter of Guarantte para cubrir los gastos del salvamento de la nave y los daños que esto pudiera ocasionar

+ Encallamiento ocurrido el 14 de julio en coordenadas geográficas 21º 01’ 43.53” de Latitud Norte y 0.097º 11’ 20.55” de Longitud Oeste del Área de Protección de Flora y Fauna

Tras una operación de casi 24 horas que culminó con el rescate del barco coreano MU DU BONG, especialistas de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA) iniciaron la mañana de este sábado el peritaje de daños por el encallamiento en la Zona Arrecifal “Lobos-Tuxpan”.

En coordinación con elementos de la Comisión Nacional de Áreas Protegidas (CONANP), alrededor de las 10 horas de hoy realizaron las primeras inmersiones para conocer el estado real del daño causado por dicha embarcación, tras haber quedado encallada en pasado 14 de julio.

Alrededor de las 4 de la mañana de este sábado en que se realizó el remolque de la nave varada desde el pasado 14 de julio en las inmediaciones del Área de Protección de Flora y Fauna “Lobos-Tuxpan”, coordenadas geográficas 21º 01’ 43.53” de Latitud Norte y 0.097º 11’ 20.55” de Longitud Oeste, en la costa veracruzana, comenzó la valoración formal de la afectación.

Los trabajos coordinados y supervisados por la Dirección General de Marina Mercante a través de la Administración Portuaria Integral de Tuxpan, permitieron que una empresa particular especializada remolcara a la embarcación coreana del lugar, previo trasiego de combustible, para evitar un mayor daño posible a dicha Área Natural Protegida.

Esta dependencia comunicó a la PROFEPA que el pasado 21 de julio de 2014, la Embajada de la República Popular Democrática de Corea, mediante oficio número 038-014, pidió al Gobierno de nuestro país a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes "el apoyo urgente para el salvamento del barco MU DU BONG”.

Ante ello, abundó, la Embajada de la República Popular Democrática de Corea emitió una Letter of Guaranttee que es "la garantía de MU DU BONG SHIPPING, LTO. para cubrir los gastos de salvamento del barco encallado y los gastos por los peligros que puedan ocasionarse durante el salvamento, daños ocasionados al medio ambiente del lugar y otros cargos que pertenezcan a la responsabilidad del dueño del barco”.

Asimismo, señaló que mediante comunicado por escrito formulado en la misma fecha, la representante legal de la Agencia Tajín Consignaciones, S.A.de C.V., presentó ante esta Capitanía de Puerto dicha Letter of Guaranttee y manifestó que el Capitán del Buque MU DU BONG, solicita que la Capitanía de Puerto coordinara las labores de salvamento.

Esta Autoridad Marítima determinó el rescate de la embarcación a fin de evitar que se agrave la situación de peligro en que se encontraba al estar varada en el arrecife ya indicado, además de que esa zona enfrenta ya temporada de huracanes en el Atlántico, Golfo de México y Mar Caribe, mismo que comprende del 1 de junio al 30 de noviembre.

Señaló que la precaria situación del buque mercante que tenía como destino inmediato la Isla de Cuba, lo dejaba sujeto al embate de la mar y el riesgo inminente de causar más daños al medio ambiente marino.

Las maniobras de salvamento dieron inicio a las 5:30 horas del pasado viernes 25 de julio y terminaron oficialmente a las 4:00 horas de este sábado, en que la Capitanía de Puerto de Tuxpan procedió junto con representantes legales de la empresa, a realizar una valoración técnica del casco de la nave para determinar la zona de atraque y continuar con la resolución del caso.

En una comunicación dirigida el pasado día 24 de julio a la Delegación Federal de la PROFEPA en el estado de de Veracruz, la Dirección General de Marina Mercante Capitanía de Puerto de Tuxpan, ordenó la inmediata remoción al representante del armador DU BONG SHIPPING CO. LTD desde el día 17 de julio.

Asimismo, la Capitanía de Puerto en Tuxpan agrega en un oficio del 17 de julio de 2014, dirigido al Embajador Miguel Malfavon Andrade, Director General de Protocolo de la Secretaría de Relaciones Exteriores, que se le solicitó su apoyo para contactar a la Embajada de Corea del Norte e informar la situación de la embarcación coreana.

Asimismo, explica que el salvamento de la embarcación varada se efectuó como lo indica la Regla 30 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes (COLREG 1972), así como para garantizar la Seguridad de la Vida Humana en la Mar, prevenir la contaminación por cualquier tipo y la preservación del medio ambiente marino.

El aseguramiento de la citada embarcación fue decretado por el Ministerio Público de la Federación y designa como depositaria a la Titular de la Mesa 11 Investigadora de la Delegación Estatal de la Procuraduría General de la República, con el fin de notificar a la Embajada de Corea del Norte.

0 0 0 0 0 0