NAVIERA RESPONSABLE DEL TRASIEGO DE HIDROCARBUROS DEL BUQUE "LOS LLANITOS"; CUENTA CON 90 DÍAS POR LEY PARA TRASIEGO TOTAL

BP/826– 15

            Manzanillo, Colima,  a 10 de noviembre de 2015

+ A partir del siniestro, empresa cuenta con 90 días para realizar trasiego de combustible, residuos peligrosos y de manejo especial,  de acuerdo con Ley de Navegación y Comercio Marítima

+ Expertos de U de G  evalúan si el solo encallamiento del buque provocó un daño ambiental; también ofrecerán opinión sobre  destino final de éste

+  Reporta empresa monitoreo diario a PROFEPA y SEMAR sobre situación y/o estabilidad del barco

La empresa naviera del buque “Los Llanitos”, encallado el pasado 23 de octubre en Punta Graham, Barra de Navidad, Jalisco, tiene un plazo de 90 días para realizar el trasiego de  los 425 mil  litros de combustible que alberga en su interior, de acuerdo  a la Ley de Navegación  y Comercio Marítimo.

Así lo manifestó el Procurador Federal de Protección al Ambiente, Guillermo Haro Bélchez, quien señaló que, con base en un convenio PROFEPA-U de G, expertos de la Universidad de Guadalajara  realizan una evaluación  con el fin de verificar si el solo encallamiento del buque provocó un daño ambiental; además  ofrecerán una opinión técnica sobre el destino final de la embarcación.

En su oportunidad, el Vicealmirante Francisco Ramón Tiburcio Camacho, representante de la Secretaría de Marina-Armada de México,  señaló que desde el 24 de octubre a la fecha se han realizado dos recorridos diarios e inspecciones aleatorias, con el fin de verificar el área marítima adyacente al citado buque para en caso de ser necesario activar el plan local de contingencias. 

Indicó que la Secretaría de Marina continuará colaborando con las autoridades de los tres órdenes de gobierno, para llevar a cabo acciones coordinadas que mejoren la calidad de vida, del medio ambiente y de la sociedad en general.

En conferencia de prensa luego de efectuar un sobrevuelo en helicóptero, así como un recorrido  en el interior del buque, el Procurador  enfatizó que la empresa naviera se comprometió a concluir el proceso de trasvase en un periodo de 3 a 4 semanas, dependiendo de las condiciones climatológicas.

Acompañado por el Vicealmirante Francisco Ramón Tiburcio Camacho, representante de la Secretaría de Marina y de  los Delegados de Colima y Jalisco, Ciro Hurtado Ramos y Xóchitl Yin Hernández, respectivamente, apuntó que la representante de la empresa naviera es Representaciones Marítimas, S.A. de C.V.

Haro Bélchez aseveró que se han puesto en marcha todos los protocolos de contingencia, lo que hace prácticamente inviable que se suscite un derrame de combustible. Estableció también que la PROFEPA  no ha abierto ningún Procedimiento Administrativo porque “hasta ahora no está acreditado el daño ambiental”. 

Destacó que para la PROFEPA  es una prioridad proteger la Laguna de Barra de Navidad y las especies de flora y fauna que alberga, tomando en cuenta que forma parte de los 27 sitios RAMSAR que hay en los cinco estados afectados por el huracán: Jalisco, Colima, Nayarit, Guerrero y Michoacán.

“En concreto, el punto más sensible a proteger en materia ambiental en estas costas es, sin duda alguna,  uno de estos 27 sitios RAMSAR que es el denominado Laguna Barra de Navidad, el cual es  el ecosistema más importante de la región”, acotó.

El Procurador Federal dejó en claro que una vez retirado el  diésel, combustóleo y aceite,  así como los residuos peligrosos y de manejo especial,  se evaluará el destino final del buque: el desmantelamiento en sitio (proceso que tomaría 2 años) o el hundimiento en el lugar para aprovecharlos como arrecife artificial,  siempre y cuando los expertos de la U de G determinen que el navío no contiene ningún elemento que afecte el entorno natural.

Mencionó que la empresa naviera responsable realiza un monitoreo diario del buque a fin de determinar su estabilidad a 17 días de su encallamiento, y en este sentido sostuvo el Procurador que el riesgo de que dicha embarcación se parta es bajo.

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